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11月MPV:合資高端走俏 家用MPV集體"墊底"

2019-12-18 15:38:07 來源:中國經濟網
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11月的MPV市場銷量走勢,依然延續著9月以來的一波下行趨勢,相比去年底的“翹尾”也更遠了一些。根據乘聯會公布的數據,MPV市場11月銷售11.64萬輛,同、環比分別下滑17.65%和1.94%;1-11月,MPV市場累計銷售125.42萬輛,同比下滑16.59%。

高端走俏 合資陣營分化嚴重

11月,以GL8為首的合資高端MPV銷量繼續走高。具體來看GL8銷售13034輛,同比增長21.47%,環比也有小幅上揚;該車型今年以來累計銷售132901輛,同比增長2.81%,在本就小眾的MPV市場實屬難得。

與此同時,本田奧德賽、艾力紳兩款車型借著混動的“東風”,銷量也有明顯增加。其中奧德賽11月銷量同比增長16.62%至4062輛,艾力紳同比增長10.10%至3947輛,曾因混動車型上市先后而拉開距離的兩款車型,單月銷量再次回到同一水平線。

累計銷量方面,面對奧德賽“搶跑”混動四個多月所帶來的優勢,艾力紳一時難以追平。1-11月,奧德賽累計銷售41549輛,同比增長3.19%;艾力紳累計銷量則只有28746輛,同比下降30.84%,與奧德賽相差近1.3萬輛。

除上述三款車型以外,其余合資品牌車型銷量均不樂觀,并在11月紛紛跌出前15名,大眾途安更是長期游離于榜單之外。根據乘聯會數據,GL6在11月銷售新車1818輛,同比下降53.71%;1-11月累計銷售27580輛,同比下降21.04%。雪佛蘭沃蘭多11月銷售2235輛,環比下降6.60%,同比增長72.19%;該車型今年以來累計銷售27498輛,與GL6不相上下。

家用MPV集體“墊底” 宋MAX同環比大跌

五菱宏光、寶駿730等老牌強勢車型在11月依舊穩占鰲頭,但相比去年同期仍有較大降幅,兩款車型11月分別銷售31353輛和735輛,同比降幅分別為26.30%和19.95%;寶駿360在該月同比暴跌61.02%至4390輛。累計銷量方面,三款車型1-11月分別累計銷售327682輛、87157輛和70386輛,其中五菱宏光和寶駿730同比下跌21.22%和33.88%,寶駿360則由于去年同期僅有7個銷售月,同比呈現出7.63%的小幅增長。

五菱、寶駿全系MPV產品

業已呈現“僧多粥少”局面的家用MPV市場11月再度受挫,吉利嘉際、大通G50、宋MAX、傳祺GM6等眾多10萬級MPV紛紛跌出前10名;寶駿RM-5則借著新車效應,以4862輛的成績一舉沖到第5名,但距離寶駿730這類擁有價格優勢的同級別車型仍有不小的差距。

具體來看,吉利嘉際和大通G50在11月分別售出3178輛和3127輛,環比分別增長2.38%和30.35%,累計銷量則分別達到29867輛和26076輛;傳祺GM6在11月售出2803輛,環比下降31.17%,累計銷量達33183輛,位居榜單第9位,另由于該車型去年同期尚在預售階段,故同比數據不作參考。

比亞迪宋MAX

與上面幾款車型的小幅波動不同,比亞迪宋MAX在11月出現了同環比大幅下滑。究其原因,一方面是由于去年同期宋MAX正處在“高光時刻”,銷量基數達到10012輛;另一方面則是眾多品牌在發現家用MPV市場藍海后的“蜂擁而至”。隨著近期新寶駿RM-5的加入,市場存量競爭進一步加劇,各車型銷量或多或少地有所分流。從數據上看,宋MAX在11月僅銷售2911輛,同比下跌70.92%,環比下跌57.88%;該車型1-11月累計銷售67067輛,同比下降48.62%。

對此,崔東樹指出,宋MAX 11月的環比下跌,更多可能是廠家的主動調整。“MPV需求目前本就不是很強烈,相比之下,五菱、寶駿等占據主導地位的品牌更容易取得較好的成績。加之五菱的產品陣營正在逐漸豐富,宜商宜家的產品需求也會旺一些,都會帶來不小的增量。”崔東樹表示,這樣一來家用MPV的排名就會有所下降,但實際上這些車型的銷量波動還在合理范圍內。

編輯:信陽日報社全媒體編輯-曲沛
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